Vorbild: Schwere Mehrzwecklokomotive Baureihe 220 der Deutschen Bundesbahn (DB). Gebaut als V 200 mit 2 Motoren und hydraulischem Antrieb. Typische Farbgebung der 70er-Jahre.
Art.Nr. | 55803 |
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Spur / Bauart | 1 / |
Epoche | IV |
Art | Diesellokomotiven |
Modell: Rahmen aus Metall mit tief liegendem Schwerpunkt. Digital-Decoder mfx mit Motorregeleung, zum wahlweisen Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und Märklin Systems. Mittig eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb über Zentralgetriebe und Kardanwellen auf Verteilergetriebe in beiden Drehgestellen, alle Achsen angetrieben, Haftreifen. Weißes Spitzensignal und rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstände mit Inneneinrichtung und vorne mit Lokführerfigur. Maschinenraum mit Relief-Einrichtung. Griffstangen aus Metall und weitere angesetzte Details: Handgriffe, Antenne, Dachlüfter. Pufferbohlen mit Federpuffern, Bremsleitungen und Schraubenkupplungen zum Nachrüsten liegen bei. Systemkupplungen abnehmbar.
Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 1020 mm.
Länge über Puffer 57,7 cm.
Die Schnellzugwagen zur 220 im gleichen Erscheinungsbild gibt es unter den Art.-Nr. 58022, 58031, 58042 und 58052.
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Einmalige Serie.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Diesellok-Fahrgeräusch | |||||
Signalton | |||||
Direktsteuerung | |||||
Führerstandsbeleuchtung | |||||
Spitzensignal hinten aus | |||||
Spitzensignal vorne aus | |||||
Schaffnerpfiff | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Druckluft ablassen | |||||
Vorschmieren |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55