Vorbild: 3-teilige Schienenbus-Garnitur der Deutschen Bundesbahn (DB). Bestehend aus Schienenbus-Motorwagen Baureihe 797.5, Beiwagen Baureihe 998 und Steuerwagen Baureihe 997. In purpurroter Ursprungsfarbgebung mit Uerdinger Raute. Typischer Betriebszustand für die Hohenstaufenbahn Ende der 1970er-Jahre.
Art.Nr. | 39988 |
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Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
Epoche | IV |
Art | Triebwagen |
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten Strom führende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Inneneinrichtung. Freier Durchblick im Motorwagen, Beiwagen und Steuerwagen. Spitzensignal sowie Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Spitzensignal und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Länge der 3-teiligen Garnitur 48,4 cm.
Repräsentative Sammlervitrine aus Holz und Glas. Rückwand mit 4 unterschiedlichen Hintergrundkulissen der Bahnstrecke individuell bestückbar. Mit Holzsockel, auf der einen Seite als "Josefle" Göppingen - Schwäbisch Gmünd und auf der anderen Seite als "Klepperle" Schwäbisch Gmünd - Göppingen beschriftet.
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Einmalige Serie.
Das Jubiläum der Hohenstaufenbahn wird im Jahr 2011 in Göppingen und Schwäbisch Gmünd gefeiert. Ein Schienenbus verkehrte auf der Strecke zwischen Göppingen und Schwäbisch Gmünd bis zur Einstellung des Betriebes. Liebevoll wurde der Zug auf der Göppinger Seite "Josefle" oder - auf der Schwäbisch Gmünder Seite - "Klepperle" genannt. Zum 100. Geburtstag gibt Märklin ein Sondermodell des Schienenbusses in limitierter Auflage von 999 Stück heraus. Das Modell wird zunächst exklusiv für die Bürger aus der Region verkauft. Der 3-teilige Schienenbus „Josefle - Klepperle“ wird ab Juni ausgeliefert. Er ist in einer repräsentativen Sammlervitrine aus Holz verpackt, deren Rückwand mit 4 unterschiedlichen Hintergrundkulissen der Bahnstrecke individuell bestückt werden kann. Eine Besonderheit der Holzvitrine ist der Sockel: Dieser ist auf einer Seite mit "Josefle" Göppingen - Schwäbisch Gmünd und auf der anderen Seite mit "Klepperle" Schwäbisch Gmünd - Göppingen beschriftet, so dass jeder den Sockel so drehen kann, wie er den Zug kannte. Seit Januar kann der Schienenbus in der Spurweite HO im ipunkt im Göppinger Rathaus bei Anzahlung von 50 Euro vorbestellt werden. Schnaubende Eisenbahnen oder Gleise findet man inzwischen nicht mehr auf der Trasse zwischen Göppingen und Schwäbisch Gmünd, aber als Rad-, Wander- und Joggingstrecke erfreut sich die Trasse weiterhin großer Beliebtheit. Am 26. Juni wird das Jubiläum in Maitis gefeiert, in Straßdorf am 30. und 31. Juli.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Spitzensignal hinten aus | |||||
Diesellok-Fahrgeräusch | |||||
Signalhorn | |||||
Direktsteuerung | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Türenschließen | |||||
Glocke | |||||
Schaffnerpfiff |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55