Vorbild: Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn. Im Einsatz der S-Bahn Nürnberg. Achsfolge Bo´Bo´. Epoche-V-Betriebszustand mit 5 Lampen, Klatte-Lüftern und ohne umlaufende Regenrinne.
Art.Nr. | 39412 |
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Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
Epoche | V |
Art | Elektrolokomotiven |
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstands-Inneneinrichtung. Angesetzte Dachlaufstege. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter. Wartungsfreie, warmweiße Leuchtdioden konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Detaillierte Pufferbohle. Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung.
Länge über Puffer 18 cm.
Die BR 141 ist die perfekt passende Zuglokomotive zu dem ebenfalls in 2010 als Neuheit erscheinenden S-Bahn Wagen-Set, Art.-Nr. 43892.
Dieses Modell in Gleichstrom-Ausführung finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22170.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
E-Lok-Fahrgeräusch | |||||
Signalhorn hoch | |||||
Direktsteuerung | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Spitzensignal Lokseite 2 | |||||
Lokpfiff | |||||
Spitzensignal Lokseite 1 | |||||
Bahnhofsansage |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55