Vorbild: Schnellzuglokomotive Serie 18 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). Viersystem-Lokomotive für Benelux, Frankreich und Deutschland. Betriebszustand bei Ablieferung 1973. Einsatz im internationalen TEE-Verkehr.
Art.Nr. | 39402 |
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Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
Epoche | IV |
Art | Elektrolokomotiven |
Modell: Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und Geräuschgenerator. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Eingesetzte Griffstangen aus Metall. Angesetzte Trittstufen. Detaillierte Dachausrüstung, unterschiedliche Dachstromabnehmer. Führerstände mit Inneneinrichtung, vorne mit Lokführerfigur. Ansteckbare Zurüstteile zur Pufferbohle.
Länge über Puffer 25,3 cm.
Den richtigen TEE Zug für die Lokomotive 39402 im Modell bilden die Wagen-Sets 41870 und 41871, zu verlängern mit dem Wagen 41872. Für den Gegenzug gibt es die TEE-Lok aus Frankreich als Modell 39401. Für Zweileiter-Systeme wird das Modell-Programm zum TEE PBA von Trix angeboten.
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Einmalige Serie zum Thema "50 Jahre TEE".
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Schlusslicht | |||||
Lokpfiff | |||||
E-Lok-Fahrgeräusch | |||||
Direktsteuerung |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55