Vorbild: Schnelltriebwagen Baureihe SVT 04 der Deutschen Bundesbahn (DB). Reichsbahn-Bauart SVT 137 "Hamburg". Zweiteilig mit Jacobs-Drehgestell. Ausführung in graublauer/hellgrauer Farbgebung im Betriebszustand Anfang der 1950er-Jahre.
Art.Nr. | 37774 |
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Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
Epoche | III |
Art | Triebwagen |
Modell: Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, Licht- und Geräuschfunktionen. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform im Jacobs-Drehgestell angeordnet. 2 Achsen angetrieben, Haftreifen. Beleuchtungen mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Dach mit angesetzten Details. Durchgehende Seitenschürzen mit geführten Blenden über den Radausschnitten. Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Länge über Kupplungen 48,4 cm.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Innenbeleuchtung | |||||
Diesellok-Fahrgeräusch | |||||
Signalhorn | |||||
Direktsteuerung | |||||
Bahnhofsansage | |||||
Schaffnerpfiff | |||||
Signalton 2 | |||||
Türenschließen | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Schienenstoß | |||||
Druckluft ablassen | |||||
Vorschmieren |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55