Baureihe 1020 (ehem. E 94) MWB | Spur H0 - Art.Nr. 37224

Locomotive électrique lourde pour trains marchandises.

Modèle réel : Série 1020 (ex E 94) des Mittelweserbahn (MWB).

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Locomotive électrique lourde pour trains marchandises.
Locomotive électrique lourde pour trains marchandises.

Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 37224
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche V
Art Locomotive électrique
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  • Produktbeschreibung

    Modèle réduit : Avec décodeur mfx et motorisation régulée haute performance. 3 essieux moteurs. 4 bandages d'adhérence. Châssis articulé pour meilleure inscription en courbe. Mains montoires rapportées. Fonction permanente du fanal en mode d'exploitation conventionnelle, sélection possible en mode numérique. Commande des feux de fin de convoi, de la trompe ainsi que de la temporisation d'accélération et de freinage possible avec Control Unit ou Systems. Longueur h.t. 21,0 cm.

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    Série unique 2006 pour la Märklin Händler Initiative (initiative des revendeurs Märklin).

  • Veröffentlichungen

    - MHI Exclusive 02/2006
  • Großbetrieb

    Rajeunies pour un service nouveau - La Deutsche Reichsbahn- Gesellschaft avait mis en service les lourdes locomotives électriques articulées à 6 essieux de la série E 94 essentiellement pour l'exploitation difficile sur les fortes rampes de la « Geislinger Steige », électrifiée à partir de 1933. Ces machines s'avérèrent rapidement être d'une conception exceptionnelle. Elles furent donc bientôt utilisées dans de nombreuses régions allemandes. Durant leur longue carrière, ces engins de traction de 120 t firent leurs preuves sur les lignes à forte déclivité ainsi que pour le service marchandises lourd. Cependant, les E 94 ne furent pas seulement utilisées en Allemagne, mais firent également leur apparition en grand nombre en Autriche. Quelques-unes de ces athlètes, bien entretenues par les ÖBB, y résistèrent plus longtemps à la vague de réformation que leurs sœurs allemandes. En 1996/97, les ÖBB vendirent leur série 1020 - alors également réformée - à l'étranger. La ex-ÖBB 1020 041-8, en service à la Mittelweserbahn, apparut donc d'abord au Luxembourg. En 1999, elle fut reprise par l'association "Eisenbahn- und Sonderwagenbetriebsgesellschaft" à Augsburg (ESG) et utilisée pour les voyages spéciaux. Depuis 2004, la machine fait partie du parc de locomotives de location de la Mittelweserbahn (MWB). Cette société de chemins de fer privée utilise la locomotive entièrement révisée et équipée d'une cabine de conduite aux aménagements modernes pour le service lourd sur les lignes principales, pour le trafic Cargo ainsi que pour le service de pousse. Après sa cure de jouvence, cette « Oldtimer » brille également par son allure dans sa jolie livrée bleu gentiane caractéristique des MWB.

  • Digitale Funktionen

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Fanal
    Feux de fin de convoi
    Trompe
    Commde directe

    *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Warnhinweis

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren