Vorbild: Personenzug und Güterzug der Deutschen Bundesbahn (DB). Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe 011 mit Kohlenfeuerung und Diesellokomotive Baureihe 216 "Lollo". Reisezugwagen 1. Klasse Am 203 und 2 Reisezugwagen 2. Klasse Bm 234. Güterzug mit 5 unterschiedlichen Güterwagen. Rungenwagen Kbs 443, Mineralöl-Kesselwagen "VTG", offener Güterwagen Eaos mit Ladungseinsatz "Kohle", gedeckter Güterwagen Gbs 245, sowie ein Seitenentladewagen Fad 168.
Art.Nr. | 29740 |
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Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
Epoche | IV |
Art | Startpackungen |
Modell: Beide Lokomotiven mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Gesamtlänge des Personenzuges 112,3 cm.
Gesamtlänge des Güterzuges 93,8 cm.
Inhalt: Große C-Gleis-Anlage mit 3 Weichen. Central Station. Schaltnetzteil 60 VA zur Stromversorgung von Zentraleinheit und Zubehör. Anschlussmaterial. Ausführliche Aufbau- und Betriebsanleitungen.
Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Ergänzungspackungen und mit dem gesamten C-Gleis-Programm. Die Weichen können mit Elektroantrieb 74491 nachgerüstet werden.
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Einmalige Serie.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Rauchsatzkontakt | |||||
Dampflok-Fahrgeräusch | |||||
Lokpfiff | |||||
Direktsteuerung | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Fahrwerksbeleuchtung | |||||
Rangierpfiff | |||||
Luftpumpe | |||||
Spitzensignal | |||||
Diesellok-Fahrgeräusch | |||||
Signalhorn hoch | |||||
Direktsteuerung | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Spitzensignal Lokseite 2 | |||||
Signalhorn tief | |||||
Spitzensignal Lokseite 1 |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55