Vorbild: Baureihe 110 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schnellfahrlokomotive mit eckigem Lokkasten, 5 Stirnlampen, umlaufender Regenrinne und Hochleistungslüfter. Grundfarbe kobaltblau. Betriebszustand um 1974. 2 Nahverkehrswagen "Bauart Silberling" der Deutschen Bundesbahn (DB), davon 1 Nahverkehrswagen 2.Klasse (Bnb 720) und 1 Nahverkehrswagen 1./2. Klasse (ABnb 703).
Article No. | 95021 |
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Gauge / Design type | 1 / |
Era | IV |
Kind | Startpackungen |
Fahrgestell mit Hauptrahmen und Drehgestellrahmen aus Metall. Aufbau vorwiegend aus Metall. Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Zentral eingebauter Hochleistungsmotor und Antrieb über Kardanwellen auf alle Achsen in beiden Drehgestellen. Weißes Spitzensignal und rote Schlusslichter mit LED konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung im jeweils vorderen Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand 1 mit Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details: DB-Schilder, Antenne, Scheibenwischer, Pfeife u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte Klauenkupplungen gegen 2 beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Länge über Puffer 51,5 cm.
Wagenaufbauten in filigraner Kunststoffbauweise mit kompletter detaillierter Inneneinrichtung und vielen angesetzten Details. Originale Wiedergabe des typischen Pfauenaugenmusters. Detaillierte typenspezifisch gestaltete Wagenböden. Drehgestelle nach Bauart Minden-Deutz mit Doppelklotzbremse und angesetztem Generator. Beide Wagen mit eingebauter Innen- und Schlussbeleuchtung, mit serienmäßig eingebautem Digital-Decoder digital schaltbar, Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb. Wartungsfreie, warmweiße Leuchtdioden. Kupplungen in Kurzkupplungskulisse geführt. Beide Wagen jeweils in maßstäblicher Länge von 82,5 cm.
Befahrbarer Mindestradius für alle Fahrzeuge 1.020 mm (bei Betrieb mit Parallelbogen 1.550 mm).
Gesamtlänge des Zuges über Puffer ca. 217 cm.
Inhalt der Packung:
1x Elektrolokomotive BR 110
2x Silberling-Personenwagen AB+B
16x Gebogenes Gleis Radius 1394 mm 22,5°
6x Gerades Gleis 600 mm
1x Central Station 3
1x Schaltnetzteil 100 VA, 230 V
1x Gesamtkatalog 2018/2019
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Auflage nur anlässlich des Jubiläums 50 Jahre Märklin Spur 1.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Führerstandsbeleuchtung | |||||
E-Lok-Fahrgeräusch | |||||
Lokpfiff | |||||
Direktsteuerung | |||||
Kompressor | |||||
Druckluft ablassen | |||||
Schaffnerpfiff | |||||
Bahnhofsansage | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Spitzensignal Lokseite 1 | |||||
Spitzensignal Lokseite 2 | |||||
Innenbeleuchtung | |||||
Lichtfunktion 1 | |||||
Lichtfunktion 2 | |||||
Schlusslicht | |||||
Schlusslicht | |||||
Innenbeleuchtung | |||||
Lichtfunktion 1 | |||||
Lichtfunktion 3 | |||||
Lichtfunktion 2 | |||||
Schlusslicht | |||||
Schlusslicht |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55